АНКЕРНАЯ ВИЛКА-деталь часового механизма, предназначена для передачи импульса от анкерного колеса на эллипс баланса.
АНКЕРНОЕ КОЛЕСО-деталь часового механизма, предназначена для передачи крутящего момента на палеты анкерной вилки.
Б
БАРАБАННОЕ КОЛЕСО-деталь часового механизма, предназначена для передачи вращения на вал заводного барабана на который оно надето с помощью квадрата.
БУШОН- деталь часового механизма, является опорами баланса и выполняет роль амортизатора при ударе, работает вместе с лирой.
В
ВОЛОСОК БАЛАНСА
ВЕКСЕЛЬНОЕ КОЛЕСО-передает крутящий момент на часовое колесо.
ВАЛ ЗАВОДНОЙ-деталь часового механизма, предназначена для завода и перевода часов.
ВАЛ ЗАВОДНОГО БАРАБАНА-деталь часового механизма, которая является осью заводного барабана. На валу закреплен внутренний конец заводной пружины, а внешний на корпусе заводного барабана. При вращении вала, заводная пружина наматывается на него и часы заводятся.
Г
ГОЛОВКА ЗАВОДНАЯ-деталь часового механизма, предназначена для завода и перевода часов, накручивается за заводной вал.
Д
ДВОЙНАЯ РОЛЬКА БАЛАНСА-деталь часового механизма, предназначена для передачи импульса на ось баланса.
Е
Ё
Ж
З
ЗАВОДНОЙ РЫЧАГ-деталь часового механизма, предназначена для управления переводным рычагом и фиксации заводного вала в механизме
ЗАВОДНАЯ МУФТА-деталь часового механизма, предназначена для передачи врашения с заводного вала на коронное колесо.
ЗАВОДНОЙ БАРАБАН-деталь часового механизма, предназначена для передачи крутящего момента с заводной пружины на колеса.
ЗАВОДНАЯ ПРУЖИНА-деталь часового механизма, предназначена для создания крутящего момента, передает вращение на корпус барабана, в который установлена.
И
Й
К
КАМЕНЬ СКВОЗНОЙ-деталь часового механизма, является подшипником скольжения. Камни изготавливают из синтетческого рубина.
КАМЕНЬ НАКЛАДНОЙ-деталь часового механизма, обычно устанавливается совместно со свозным камнем. Цапфы колес упираются своими концами в них, тем самым значительно уменьшается трение в опорах.
КОРОННОЕ КОЛЕСО-деталь часового механизма, предназначена для передачи вращения от заводной муфты к барабанному колесу.
КОПЬЁ-деталь часового механизма, предназначена для предотвращения перескакивания хвостовика анкерной вилки в процессе её работы с балансом.
Л
ЛИРА-деталь часового механизма, предназначена для закрепления бушона и является пружиной которая работает вместе с ним и является амортизатором при ударе.
М
МИНУТНИК-деталь часового механизма, предназначена для передачи крутящего момента на вексельное колесо. На минутник надевается минутная стрелка
МОСТ-Деталь часового механизма, предназначена для закрепления установленных на платине деталей.
Н
О
ОСЬ БАЛАНСА-деталь часового механизма, на которой закрепляется двоиной ролик баланса, обод баланса, волосок баланса.
ОКС- Основная Колесная Система.
П
ПЕРЕДАТОЧНОЕ КОЛЕСО-деталь часового механизма, предназначена для передачи вращения между колесами механизма, может быть несколько в механизме.
ПЕРЕВОДНОЙ РЫЧАГ-деталь часового механизма, предназначена для перевода кулачковой муфты в режим перевода стрелок часов или завода часов
ПАЛЕТА-деталь часового механизма, предназначена для передачи импульса от анкерного колеса на анкерную вилку. Палет в вилке две, входная палета и выходная палета.
ПРОМЕЖУТОЧНОЕ КОЛЕСО-деталь часового механизма, предназначена для передачи крутящего момента на секундное колесо.
ПЛАТИНА-деталь часового механизма на которую устанавливаются все основные детали часового механизма.
Р
РЕВЕРСИВНОЕ КОЛЕСО-деталь часового механизма, предназначена для работы в автоподзаводе часов вращается в холостую в одну сторону и закусывается в обратную, получая крутящий момент от сектора автоподзавода.
С
САТИНИРОВАНИЕ – декоративная обработка металла механическим, химическим или электрохимическим способом для получения полу-блестящей поверхности от микронеровностей
СЕКТОР АВТОПОДЗАВОДА-деталь часового механизма, предназначена для превращения поступательного движения от вашей руки при махании, во вращательное движение.
СЕКУНДНОЕ КОЛЕСО-деталь часового механизма, предназначена для передачи крутящего момента на анкерное колесо. На его ось устанавливается секундная стрелка.
Т
У
Ф
Х
Ц
ЦАПФА-окончание осей, которые вствляются в отверстия камней (подшипников)
Ч
ЧАСОВОЕ КОЛЕСО-деталь часового механизма, предназначена для установки на него часовой стрелки
ЦЕНТРАЛЬНОЕ КОЛЕСО-деталь часового механизма, предназначена для передачи крутяшего момента на промежуточное колесо, минутник, который установлен на его ось
Э
ЭЛИПС-деталь часового механизма, предназначена для передачи импулься от анкерной вилки на баланс. Установлен в двойную рольку баланса.